Sellos Polypac para reparación de cilindros de equipos pesados
Sellos Polypac para reparación de cilindros de equipos pesados
Polypac ofrece un alto rendimientosoluciones de selladoDiseñado paraReparación de cilindros de equipo pesado. Como un proyecto científico y técnicosello hidráulicoFabricante y proveedor de sellos de aceite, combinamos décadas de experiencia en materiales con producción de precisión para restaurar la confiabilidad del cilindro, minimizar el tiempo de inactividad y extender la vida útil de excavadoras, cargadoras, grúas y otra maquinaria pesada.
Materiales de precisión para condiciones exigentes
Comenzamos en 2008 produciendo rellenosjuntas de PTFE—bronce, carbono, grafito, MoS₂ y PTFE reforzado con fibra de vidrio— y ahora ofrecemos juntas tóricas en NBR, FKM, silicona, EPDM y FFKM. Polypac selecciona compuestos resistentes a la abrasión, temperaturas extremas, fluidos hidráulicos y contaminantes típicos de la reparación de cilindros de equipos pesados, lo que garantiza una baja fricción, una mayor vida útil y un sellado estable a alta presión.
Fabricación y pruebas avanzadas
Nuestra fábrica de anillos de goma y juntas tóricas personalizadas ocupa más de 10 000 m², con 8000 m² de espacio de producción. Equipada con sistemas de moldeo e inspección líderes en la industria, Polypac controla cada paso, desde la formulación de compuestos hasta las pruebas finales, lo que garantiza una precisión dimensional constante y un rendimiento verificado para componentes críticos de cilindros.
Soluciones personalizadas e I+D colaborativo
Polypac se especializa en soluciones de sellado personalizadas para condiciones de trabajo especiales. Colaboramos a largo plazo con universidades e institutos de investigación para desarrollar materiales y diseños a medida que abordan directamente los modos de desgaste que se observan en la reparación de cilindros de equipos pesados, reduciendo fugas, deslizamientos a tirones y fallos prematuros.
¿Por qué elegir Polypac para la reparación de cilindros?
Elegir Polypac significa reparaciones más rápidas, mayor tiempo de funcionamiento y menor costo del ciclo de vida. Nuestros sellos están diseñados para brindar durabilidad, fácil instalación y compatibilidad con las especificaciones OEM. Clientes globales confían en nuestro soporte técnico, prototipado rápido y capacidad de producción para escalar tanto para reparaciones individuales como para programas de mantenimiento de flotas.
Pedidos, asistencia y próximos pasos
Contacte a Polypac para obtener recomendaciones de materiales, kits de muestra o un diseño de sello personalizado para la reparación de cilindros de maquinaria pesada. Nuestro equipo técnico le ayudará con el análisis de fallas, la compatibilidad de especificaciones y las soluciones para la cadena de suministro, ayudándole a recuperar rápidamente el máximo rendimiento de sus cilindros.
Exhibición de reparación de cilindros de equipo pesado
¿Qué importancia tiene el acabado de la superficie de las piezas metálicas que entran en contacto con el sello?
Extremadamente importante. Una superficie rugosa desgastará y desgastará rápidamente el sello, causando fugas. Un acabado demasiado liso puede impedir la formación de una película lubricante. Un acabado superficial típico recomendado para aplicaciones dinámicas es de 0,2 a 0,8 μm (8-32 μin) Ra.
¿Qué significa "AS568"?
AS568 es la norma aeroespacial que define las dimensiones de más de 360 tamaños estándar de juntas tóricas. Es el sistema de dimensionamiento más aceptado en Norteamérica y a nivel mundial. Un número AS568 (p. ej., AS568-214) especifica un diámetro interior y una sección transversal precisos.
¿Cuál es la diferencia entre unsello estático¿Y un sello dinámico?
Un sello estático se utiliza entre dos superficies que no se mueven entre sí (p. ej., bridas de tuberías o tapas de extremo). Las juntas tóricas y las empaquetaduras son sellos estáticos comunes. Un sello dinámico se utiliza entre superficies que sí se mueven (p. ej., pistón y cilindro, eje giratorio). Los sellos de vástago, pistón y eje giratorio están diseñados para este propósito.
¿Cuál es la diferencia entre los materiales NBR y FKM?
NBR (Nitrilo/Buna-N): Un material de uso general y económico con excelente resistencia a aceites y combustibles derivados del petróleo. Su rango de temperatura estándar es de -30 °C a +100 °C (-22 °F a +212 °F). FKM (Fluoroelastómero/Viton®): Un material de primera calidad con excelente resistencia a altas temperaturas (hasta 200 °C o más), productos químicos y aceites. Se utiliza en entornos más severos, pero es más caro que el NBR.
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