油圧5コンビネーションシールにおけるKDASとDPMの違い
油圧5コンビネーションシールは、油圧シリンダーのピストンシールとして一般的に使用されています。通常、以下の5つのコンポーネントで構成されています。
弾性ゴム製メインシールリング1個（通常はNBRまたはFKM製）
バックアップリング2個
2つのガイドリングまたは保持リング
このタイプのシール構造では、KDASDPMは2つの異なるタイプまたは規格を指します。主な違いは、設計、材料構成、およびアプリケーション性能にあります。
KDASシール
構造の特徴:
クラシックな5ピースの組み合わせシール
中央にゴム製のシーリングリングがあり、両側に2つのガイドリング（通常はPOM製）と2つのバックアップリングが付いています。
バックアップリングは高圧下でのゴムの押し出しを防ぎ、ガイドリングは位置合わせと構造サポートを提供します。
主な用途:
中圧から高圧の油圧システム
単動式または複動式シリンダーのピストンシールによく使用されます。
重負荷および反復動作環境に適しています
利点:
簡単にインストールできます
安定したシール性能、高圧耐性、強力な押し出し防止能力
DPMシール
構造の特徴:
これも通常は5ピースの組み合わせですが、デザインはKDASと若干異なります。
「DPM」は、多くの場合、特定のメーカー（例：POLYPAC）で使用されるモデル名です。
シール構造は、ガイドリングとバックアップリングの材質と寸法を変えることで、よりコンパクトになる可能性がある。
2つのバックアップリングはTPU製で、色は黒または青です。
2つのガイドリングはPOM製で、通常は白またはオレンジ色です。
1つのエラストマーは通常NBR 80 Aで作られ、
主な用途:
より特殊または厳しい条件（例：高周波往復運動または超高圧システム）に適しています
一部のDPMバージョンは双方向シールが可能です（複動シリンダ用）
典型的な用途は、トラックの貨物テールゲートのリフティングシリンダーです。
利点:
さまざまな設置ニーズに合わせてカスタマイズ可能な形状（例：浅い溝）
スペースが限られた環境や高圧、高速環境に適しています
製品
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