スプリットウェアリング:取り付け、機能、用途ガイド | Polypac

2025年12月3日水曜日
ポリパックのスプリットウェアリングとスプリットガイドリングに関する専門ガイドをご覧ください。取り付け、機能、主要な用途を網羅しています。当社の包括的な知見を活用して、機械の耐久性と性能を向上させましょう。ウェアリング技術における信頼性の高いソリューションは、ポリパックにお任せください。

スプリット指輪を着ける: 大規模システムの必須かつ実用的なバックボーン油圧システム

重機や大口径機械の分野では油圧シリンダー特定のコンポーネントは、パフォーマンスと品質の両方を考慮して設計する必要がある。そして実用的な保守性。スプリットウェアリングこの原理を完璧に例証しています。ソリッド摩耗リングは一般的ですが、分割設計大規模産業用途における主要なメンテナンス課題を解決する重要なイノベーションです。これらの部品はシールそのものではありません。しかし、シールが正しく機能し、シリンダーが最大限の耐用年数を達成するために不可欠な役割を果たします。

ポリパックは、厳しい条件に対応するエンジニアリングポリマー部品に関する深い専門知識を活かし、スプリットウェアリングこのガイドでは、その独自の目的、利点、そして信頼性が高く保守性の高い油圧システム設計に不可欠な要素である理由について説明します。

スプリットウェアリングとは何ですか?

スプリットウェアリング(スプリットガイドリングまたはスプリットベアリングリングとも呼ばれる)は、油圧シリンダーまたは空気圧シリンダー内のピストンまたはロッドをガイドおよび支持するために設計された、放射状に分割されたポリマーまたは複合材製のリングです。一体型のリングとは異なり、円周に沿って1本の切れ目(スプリット)が設けられており、シリンダーを完全に分解したり、ピストンまたはロッドの端にスライドさせたりすることなく、取り付けまたは取り外しが可能です。

主な機能は次のとおりです。

  1. ラジアル荷重サポート:横方向の荷重や力を吸収し、金属ピストンやロッドが金属シリンダーボアに接触するのを防ぎます。

  2. 調整とガイダンス:ピストンとロッドを中央に保ち、均一な負荷分散を実現し、シールの不均一な摩耗を防止します。

  3. 摩耗面:低摩擦で耐摩耗性のある表面を実現し、より高価な精密機械加工金属部品を保護するために自らを犠牲にしています。

重要な利点: なぜ「分割」するのか?

分割設計は妥協ではなく、特定の課題に的を絞ったソリューションです。

  • 問題:大型ピストン(例:製粉所のシリンダーや船舶の油圧システム)に固体摩耗リングを取り付けたり交換したりするには、ピストンをロッドから完全に取り外す必要があります。これは時間がかかり、労働集約的で、多くの場合クレーンに依存するプロセスです。

  • 解決:スプリットウェアリング分割部分を開いてピストン溝にはめ込むことができる現場そして閉じます。これにより、ピストン全体を分解するという大掛かりな作業を行うことなく、標準的なシール交換時に摩耗リングの交換が可能になります。

  • 利点:メンテナンス時間が大幅に短縮され、人件費が削減され、再組み立て時の損傷のリスクが最小限に抑えられます。

スプリットウェアリングの主要材料

材料の選択は、摩耗、摩擦、および負荷容量といった性能を左右します。Polypacは、高度なエンジニアリングポリマーを使用したリングを提供しています。

  • 充填PTFE(テフロン®):低摩擦性と優れた耐薬品性を実現するゴールドスタンダード。ブロンズ、ガラス、カーボングラファイトなどの充填剤が、耐荷重性と耐摩耗性を向上させます。

  • 熱可塑性ポリエステル(例:PETP):当社のエンジニアリング熱可塑性プラスチックをはじめとする素材は、高い機械的強度、低い吸湿性、優れた寸法安定性、そして優れた耐摩耗性といった優れたバランスを備えています。これらの素材は堅牢性が高く、過酷な用途に広く選ばれています。

  • 繊維強化フェノール樹脂:非常に高い耐荷重性と極度の圧力下でも変形しにくいため、製鉄所設備などの最も要求の厳しい用途に最適です。

スプリットウェアリングが不可欠な用途

スプリット ウェア リングは、サイズと保守性が重要な要素となるアプリケーションで好まれる選択肢です。

  • 大口径産業用シリンダー:ピストンの直径が 1 メートルを超えることもある製鉄所、製紙機械、油圧プレスなど。

  • 海洋およびオフショア油圧:デッキ上の機械、ウインチ、操舵装置など、その場でメンテナンスを頻繁に行う必要がある場所。

  • 採掘設備:ダウンタイムを最小限に抑えることが重要となる大型のショベル、破砕機、屋根支持シリンダーなど。

  • 重機移動機械:大型シリンダーの現場サービスが必要な場合。

インストールと機能:システムとの連携方法

スプリットウェアリング他のシリンダーコンポーネントと連携して動作します。

  1. グルーヴの中で:ピストンの専用溝(またはロッドガイド用のシリンダーグランド)に取り付けられます。

  2. 荷重吸収:シリンダーの動作中、横方向の力はピストンから摩耗リングへ、そして摩耗リングからシリンダーボアへ伝達されます。

  3. シール保護:完璧な位置合わせを維持し、金属同士の接触を防ぐことで、摩耗リングは隣接するピストンシールまたはロッドシール早期の漏れにつながる歪みや不均一な摩耗がなく、理想的な条件下で動作します。

ポリパックの優位性:パフォーマンスのための精度

コンセプトはシンプルですが、実行が全てです。粗悪なスプリットウェアリングは、溝から外れたり、早期に故障したりする可能性があります。

  • 精密機械加工:当社のスプリットウェアリングは、厳格な公差で機械加工されています。分割はクリーンかつ精密で、リングの形状は過度の遊びなく溝にしっかりとフィットすることを保証します。

  • 材料の一貫性:当社の高度なポリマーは、一貫した密度と機械的特性を実現するように配合・加工されており、予測可能な性能と耐用年数を保証します。

  • エンジニアリングサポート:弊社では、お客様の特定の圧力、速度、温度条件に適した材質とクリアランスの指定をお手伝いいたします。

結論

そのスプリットウェアリング実用的なエンジニアリングの素晴らしい例です。単に機能するだけでなく、他のすべてはより良く、より長く機能するメンテナンスも簡素化します。重要な金属表面を保護し、シール寿命を延ばし、資本集約型の大型設備の効率的なメンテナンスを実現します。

重工業においては、部品自体の性能と同様に、メンテナンスを効率的に行う能力も重要です。スプリットウェアリングは、この両方のニーズに完璧に応えます。

大型シリンダーの新規設計、あるいは改造をご計画中ですか?優れた性能と比類のない保守性を兼ね備えたPolypacスプリットウェアリングをご指定ください。アプリケーションサポートについては、当社のエンジニアリングチームまでお問い合わせください。

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よくある質問
製品
取り付け中にシールが損傷するのを防ぐにはどうすればよいですか?
工具の使用:必ず専用の取り付け工具(ピック、コーン、ガイドなど)を使用してください。潤滑:シールと接触面には必ず潤滑剤を塗布してください。鋭利なエッジの保護:鋭利なねじ山やエッジはテープで覆うか、取り付けスリーブを使用してください。溝の確認:取り付け溝が清潔で、バリが除去され、損傷がないことを確認してください。
NBR と FKM 素材の違いは何ですか?
NBR(ニトリル/ブナN):石油系オイルや燃料に対する優れた耐性を備えた、汎用性とコスト効率に優れた素材です。標準使用温度範囲は-30℃~+100℃(-22°F~+212°F)です。FKM(フッ素エラストマー/Viton®):高温(最大200℃以上)、化学薬品、オイルに対する優れた耐性を備えた高級素材です。より過酷な環境で使用されますが、NBRよりも高価です。
O リングが早期に故障したのはなぜですか?
Oリングの一般的な故障原因には、以下のものがあります。化学的不適合性:流体への曝露による膨潤、軟化、またはひび割れ。不適切なサイズ:不適切なサイズを使用すると、過剰な圧縮や不十分なシール力が発生します。摩耗:粗い表面仕上げや汚染された流体による摩耗。押し出し:高圧下でシールが金属部品間の隙間に押し込まれること。取り付け時の損傷:組み立て中の傷、切り傷、またはねじれ。
シールと接触する金属部品の表面仕上げはどの程度重要ですか?
非常に重要です。表面が粗いとシールが急速に摩耗し、漏れの原因となります。表面仕上げが滑らかすぎると、潤滑膜の形成が妨げられる可能性があります。動的用途における一般的な推奨表面仕上げは、Ra0.2~0.8μm(8~32μin)です。
静的シールと動的シールの違いは何ですか?
静的シールは、互いに相対的に動かない2つの面(例:パイプフランジ、エンドキャップ)の間に使用されます。Oリングやガスケットは、静的シールとして一般的に使用されます。動的シールは、動く面(例:ピストンとシリンダー、回転軸)の間に使用されます。ロッドシール、ピストンシール、回転軸シールは、この目的のために設計されています。
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