ポリパック油圧摩耗リング - 耐久性に優れた精密ガイドソリューション
油圧摩耗リング - 高性能ガイドと保護
概要と利点
ポリパック油圧摩耗リング製品は、油圧ピストンとロッドにとって重要なラジアルガイドと摩耗防止を提供します。金属同士の接触を最小限に抑え、ピストンの横荷重を制御することで、指輪を着ける摩擦を低減し、傷付きを防ぎ、シールとシリンダーの寿命を延ばします。性能を重視して設計されたこれらの製品は、モバイル、産業、オフショアアプリケーションにおいて、システムの信頼性を向上させ、メンテナンスコストを削減します。
材料と精密製造
ポリパック油圧摩耗リングは、高度なポリマーと充填PTFE複合材料(青銅、炭素、グラファイト、MoS2、ガラス充填PTFE)を使用して製造され、低摩擦と優れた耐摩耗性を兼ね備えています。当社の工場は10,000平方メートルを超える敷地に8,000平方メートルの生産スペースと最先端の設備を備え、要求の厳しい用途にも高精度なリングを供給します。油圧システムNBR、FKM製のOリングも製造しています。シリコーン、EPDM、FFKM は摩耗リングアセンブリを補完します。
パフォーマンスとテスト
すべての油圧摩耗リングは、寸法安定性、摩耗寿命、耐薬品性を保証するために、厳格な試験プロトコルによって検証されています。Polypacの社内研究所と一流大学との提携により、加速摩耗試験、熱サイクル試験、トライボロジー評価が可能となり、高圧、高速、汚染環境下でもリングが確実に機能することを保証します。
特別な条件に合わせたカスタマイズ
Polypacは、高温、研磨性、腐食性環境下におけるカスタムサイズ、最適化されたプロファイル、材料配合など、お客様に合わせたソリューションを専門としています。当社のエンジニアリングチームはお客様と緊密に連携し、クリアランス、表面仕上げ、コンパウンド選定を調整することで、それぞれの油圧ウェアリングが特定の運用要件を満たすよう努めています。
アプリケーションと業界
建設機械、油圧プレス、船舶アクチュエータ、重機などで広く使用されているポリパックの油圧摩耗リングは、精密なガイドとシール保護が不可欠な用途に最適です。特に、長いメンテナンス間隔と高い稼働率を必要とするシステムにおいて、その価値は絶大です。
ポリパックを選ぶ理由
2008年に設立されたPolypacは、ディープシーリングの専門知識と高度な材料科学、そして大規模な製造能力を融合させています。信頼性の高いリードタイム、技術サポート、そしてISOグレードの品質管理をご提供いたします。アプリケーションレビュー、サンプル評価、数量見積もりなど、Polypacまでお気軽にお問い合わせください。Polypacの油圧摩耗リングソリューションは、お客様の油圧システムの寿命と性能を向上させます。
油圧摩耗リングディスプレイ
NBR と FKM 素材の違いは何ですか?
NBR(ニトリル/ブナN):石油系オイルや燃料に対する優れた耐性を備えた、汎用性とコスト効率に優れた素材です。標準使用温度範囲は-30℃~+100℃(-22°F~+212°F)です。FKM(フッ素エラストマー/Viton®):高温(最大200℃以上)、化学薬品、オイルに対する優れた耐性を備えた高級素材です。より過酷な環境で使用されますが、NBRよりも高価です。
シールと接触する金属部品の表面仕上げはどの程度重要ですか?
非常に重要です。表面が粗いとシールが急速に摩耗し、漏れの原因となります。表面仕上げが滑らかすぎると、潤滑膜の形成が妨げられる可能性があります。動的用途における一般的な推奨表面仕上げは、Ra0.2~0.8μm(8~32μin)です。
回転軸シールの金属スプリングの目的は何ですか?
シャフトシール(FSKR、SPGOタイプなど)のガータースプリングは、シールリップに一定のラジアル方向の力を加えます。これにより、回転軸との安定した接触が確保され、軽微な摩耗、偏心、振動を補正して潤滑油の漏れを防止します。
標準のエラストマーシールの代わりにスプリングエネルギーシールを使用する必要があるのはどのような場合ですか?
次のような要求の厳しい用途には、スプリング駆動シール(GSF、SPNタイプなど)を検討してください。極端な温度(-30°C未満または+ 200°C以上)エラストマーが扱えない攻撃的な化学物質非常に低い漏れまたは「ゼロ漏れ「要件 潤滑性が低い、または乾燥運転状態の場合、内部スプリングが一定のシール力を維持し、摩耗やシステム変数を補正します。
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