회전축 씰에 대한 완벽 가이드: 종류, 선택 및 고급 응용 분야 (2026년판)

2025년 12월 17일 수요일

종합적인2026회전축 밀봉재에 대한 안내서로, 작동 원리, 재질 선택(NBR 대 PTFE), 고장 분석 및 설치 모범 사례를 엔지니어를 위해 다룹니다.

소개

복잡한 회전 기계의 세계에서, 가장 중요하면서도 가장 자주 간과되는 부품 중 하나는 바로 이것입니다.회전 샤프트 씰오일씰 또는 레이디얼 립 씰이라고도 불리는 이 장치는 기계적 무결성을 지키는 관문 역할을 하며, 윤활유는 내부에 유지하고 오염 물질은 외부로 유입되지 않도록 합니다. 엔지니어 및 구매 담당자에게 유용한 정보입니다.2026의 미묘한 차이를 이해하는 것오일씰 종류마찰공학, 재료과학 및 마찰학은 더 이상 선택 사항이 아니라 운영 효율성과 장비 수명을 극대화하는 데 필수적인 요소입니다.

이 가이드는 그 이면에 있는 엔지니어링 원리에 대해 심층적으로 다룹니다.회전 씰기본적인 정의를 넘어 다음과 같은 첨단 소재를 탐구합니다.PTFE 회전식 씰복잡한 고장 모드와 밀봉 기술의 미래에 대한 내용을 다룹니다. 고속 자동차 변속기든 고하중 산업용 펌프든, 이 자료는 정보에 입각한 선택 및 유지 보수 결정을 내리는 데 필요한 기술 전문 지식을 제공합니다.

로터리 샤프트 ​​씰이란 무엇인가요?종합적인 개요

회전축 씰을 정의하려면 표면적인 설명으로는 부족합니다. 흔히 "오일 씰"이라고 부르지만, 그 기능은 오일을 유지하는 것 이상입니다. 회전축 씰은동적 밀봉고정 부품(하우징)과 회전 부품(샤프트) 사이의 간격을 메우도록 설계된 장치.

업계 표준에 따르면ISO 6194그리고DIN 3760이러한 봉인은 세 가지 기능을 동시에 수행해야 합니다.

1.보유:윤활유(오일, 그리스) 또는 공정 유체의 누출을 방지합니다.

2.제외:먼지, 흙, 물, 마모성 입자와 같은 외부 오염 물질에 대한 차단막 역할을 합니다.

3.분리:특정 용도에서 서로 다른 두 매체(예: 기름과 물)가 섞이지 않도록 하는 것.

이러한 영역 중 어느 하나라도 실패하면 기계에 치명적인 고장이 발생할 수 있으므로 정확한 선택과 설치가 매우 중요합니다.

회전 샤프트 씰

회전축 밀봉 장치의 작동 원리: 밀봉의 기본 원리

이해하기 위해회전식 씰의 작동 방식정적 힘과 동적 힘 사이의 상호작용을 파악해야 합니다.

정적 밀봉 vs. 동적 밀봉

씰의 외경은 간섭 끼워맞춤을 통해 하우징 보어에 정적 밀봉을 형성합니다. 이는 씰 주변부의 누출을 방지합니다. 동적 밀봉은 밀봉 립과 회전축 사이의 접촉면에서 발생합니다.

방사력과 유체역학적 막

밀봉 효율은 탄성체 립에 의해 가해지는 방사형 하중에 달려 있으며, 종종 가터 스프링으로 보강됩니다. 그러나 립은 단순히 축에 마찰되는 것이 아닙니다. 축이 회전함에 따라 밀봉 형상은 미세한 마찰을 발생시킵니다.유체역학적 막립과 샤프트 표면 사이에 윤활유가 존재합니다. 일반적으로 두께가 수 마이크로미터에 불과한 이 유체막은 직접적인 접촉을 방지하여 마찰과 마모를 줄이고 누출을 차단합니다.

주요 구성 요소 및방사형 립 씰 디자인

표준방사형 립 씰 디자인여러 가지 공학적 요소로 구성됩니다.

·봉인 입술:가장 중요한 부분은 일반적으로 날카로운 밀봉 모서리를 가지고 있습니다. 공기 측 립의 각도는 오일 측보다 가파르므로 누출된 유체를 시스템으로 다시 펌핑하는 압력 분포를 생성합니다.

·가터 스프링:나선형 와이어 스프링은 일정한 반경 방향 하중을 보장하여 시간이 지남에 따라 발생하는 립 마모 및 엘라스토머 응력 완화를 보상합니다.

·금속 케이스:구조적 강성을 제공하여 씰이 하우징에 단단히 압입될 수 있도록 합니다.

·보조 입술(먼지 입술):공기 유입구 쪽에 보조 필터가 설치되어 무거운 먼지나 오염 물질을 차단합니다.

회전축 밀봉 장치의 종류: 상세 분류

엔지니어는 방대한 범위의 요소들을 다뤄야 합니다.오일씰 종류특정 애플리케이션 요구 사항에 맞추기 위해.

1. 레이디얼 립 씰(오일 씰)

업계에서 가장 널리 사용되는 제품입니다. 단일 립(유체만 포집)과 이중 립(유집 및 분진 차단) 두 가지 종류가 있습니다. 고압용 모델은 강화된 케이지를 사용하여 더 높은 차압을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.

2.기계적 씰vs 립씰

흔히 발생하는 엔지니어링 딜레마는 다음 중 하나를 선택하는 것입니다.기계식 씰 vs 립 씰.

·입술 밀봉:저압에서 중압(< 10 psi), 적당한 속도 및 협소한 공간에 적합합니다. 가격 대비 성능이 우수하지만, 밀봉을 위해 축 표면에 의존합니다.

·기계식 씰:서로 맞닿은 두 개의 평평한 면(하나는 회전하고 하나는 고정됨)을 활용하십시오. 이는 다음과 같은 경우에 필수적입니다.고압 회전식 씰누출 제로 요건과 초고속 성능을 요구하지만, 설치 비용이 훨씬 더 비싸고 복잡합니다.

3. V-링 씰

축과 함께 회전하는 전체 고무 재질의 축 방향 밀봉재입니다. 원심력을 이용하여 먼지와 물을 차단하는 역할을 합니다.

4. PTFE 씰

폴리테트라플루오로에틸렌(PTFE)을 사용하는 이 씰은 엘라스토머 대신 플라스틱 립을 사용하여 뛰어난 내화학성과 건식 작동 기능을 제공합니다.

회전 샤프트 씰이란 무엇입니까?

회전축 밀봉재속성 및 응용 분야

재질 선택은 씰 성능의 핵심입니다. 재질 선택은 유체 호환성, 온도 및 속도에 따라 달라집니다.

·니트릴 고무(NBR):광물유 및 그리스의 업계 표준 제품입니다. -40°C에서 100°C 사이의 온도에서 효과적으로 작동합니다. 다만, 오존 및 고온에 대한 내성이 약하다는 단점이 있습니다.

·불소탄소 고무(FKM/Viton):고온(최대 200°C) 및 부식성 화학 물질에 최적화된 최고급 제품입니다. 고성능 자동차 및 항공우주 분야에 필수적인 소재입니다.

·폴리테트라플루오로에틸렌(PTFE): PTFE 회전식 씰이 제품들은 독특합니다. 마찰 계수가 매우 낮아 필요에 따라 사실상 건식으로 작동할 수 있습니다. 영하 200°C에서 260°C에 이르는 극한 온도와 거의 모든 화학 물질에 견딜 수 있지만 고무처럼 탄성이 있지는 않아 스프링으로 작동시켜야 하는 경우가 많습니다.

·에틸렌 프로필렌 디엔 모노머(EPDM):증기, 물, 브레이크액에는 탁월하지만 석유계 오일과는 호환되지 않습니다.

·폴리아크릴레이트(ACM):황 첨가제가 포함된 고온 오일 용도에 FKM을 대체할 수 있는 비용 효율적인 대안입니다.

포괄적인샤프트 씰 선택 가이드(2026)

인장을 지정할 때는 STAMPS 방식을 사용하십시오.

1.S - 사이즈:축 직경, 내경 및 폭을 준수하십시오.ISO 6194허용 오차.

2.T - 온도:재료의 연속 작동 범위와 시스템의 최대 온도를 일치시키십시오.

3.A - 지원서:동적(회전) vs. 정적. 축의 흔들림이나 정렬 불량이 있습니까?

4.M - 미디어:윤활유 및 환경 오염 물질과의 화학적 호환성을 확인하십시오.

5.P - 압력:일반적인 립 씰은 매우 낮은 압력만 견딜 수 있습니다. 0.5bar 이상의 시스템에는 특수 립 씰을 선택하십시오.고압 회전식 씰또는 기계식 밀봉 장치.

6.S - 속도:주변 속도(m/s)를 확인하십시오. FKM과 PTFE는 NBR보다 더 높은 표면 속도를 견딜 수 있습니다.

로터리 씰 설치 모범 사례

아무리 정교한 밀봉재라도 잘못 설치하면 제 기능을 하지 못합니다. 설치 지침을 준수하십시오.로터리 씰 설치 모범 사례신뢰성 확보를 위해 필수적입니다.

·표면 준비:샤프트 표면 마감은 매우 중요합니다. 표면 조도(Ra)는 0.2~0.8µm가 되도록 연마해야 합니다. 표면이 너무 매끄러우면 윤활막이 유지되지 않고, 너무 거칠면 샤프트 끝부분이 마모됩니다.

·모따기/접선부:삽입 시 밀봉 립이 손상되는 것을 방지하기 위해 샤프트 끝부분에 모따기(일반적으로 15~30°)를 해야 합니다.

·매끄럽게 하기:절대로 윤활유 없이 설치하지 마십시오. 초기 시동 시 발생하는 과열을 방지하기 위해 씰 립과 샤프트에 시스템 유체를 미리 도포하십시오.

·도구:유압 프레스 또는 적절한 설치 도구를 사용하십시오.절대씰을 망치로 직접 치면 금속 케이스가 변형되어 씰이 구멍 안에서 기울어질 수 있습니다.

회전식 씰 고장 분석및 문제 해결

문제를 진단하려면 체계적인 접근 방식이 필요합니다.회전식 씰 고장 분석.

·입술이 딱딱해지거나 갈라지는 현상:열 과부하의 징후.해결책:재질을 FKM 또는 PTFE로 업그레이드하십시오.

·샤프트의 홈:입술 아래에 마모성 입자가 끼어 발생한 것입니다.해결책:샤프트를 경화 처리(> 45 HRC)하거나 마모 방지 슬리브를 설치하십시오.

·외경부 누출:내부 손상 또는 부적절한 끼워맞춤을 나타냅니다.해결책:실런트를 도포하거나 하우징 공차를 점검하십시오.

·초기 누출:설치 과정에서 발생한 손상(테두리 흠집)이나 방향이 반대로 된 경우가 흔합니다.해결책:설치 프로토콜을 검토하십시오.

고급 및 틈새 응용 분야

고압 환경

일반적인 오일씰은 압력 하에서 파손됩니다. 유압 펌프 및 모터에는 더 짧고 단단한 립 또는 백업 링이 있는 강화 설계가 필요합니다.

진공과 우주

가스 방출이 문제가 됩니다.PTFE 회전식 씰이러한 물질들은 진공 조건에서의 물질 안정성과 낮은 마찰 때문에 여기에서 선호됩니다.

식품 및 제약

FDA 기준을 준수하는 재료와 세균이 서식할 수 있는 공간을 방지하는 위생적인 ​​설계(예: 사각지대 제거)가 필요합니다.

회전축 밀봉 기술의 미래

향후 업계는 다음과 같은 방향으로 나아갈 것입니다.스마트 씰온도와 마모를 실시간으로 모니터링하는 센서가 내장되어 예측 유지보수가 가능합니다. 또한 지속가능성에 대한 요구가 증가함에 따라 바이오 기반 엘라스토머와 저마찰 설계가 개발되어 전기 자동차 및 산업용 기어박스의 에너지 소비를 크게 줄이고 있습니다.

결론

평범해 보이는 회전축 밀봉 장치는 상충하는 힘의 균형을 유지하여 세상을 움직이게 하는 공학의 걸작입니다. 이 장치를 숙달함으로써오일씰 종류핵심적인 차이점을 이해하는 것회전축 밀봉재설치 프로토콜을 엄격히 준수하면 엔지니어는 기계가 최상의 성능으로 작동하도록 보장할 수 있습니다.2026앞으로 더욱 효율적인 기술과 PTFE와 같은 첨단 소재로의 전환이 가속화됨에 따라 이러한 필수 부품에 대한 의존도는 더욱 심화될 것입니다.

자주 묻는 질문

회전축 밀봉 장치 고장의 주요 원인은 무엇입니까?

가장 흔한 원인은 부적절한 설치이며, 그 다음으로는 윤활유 오염과 작동 온도에 적합하지 않은 재질 선택이 원인입니다.

NBR 씰을 PTFE 씰로 교체해도 될까요?

네, 하지만 주의해야 합니다. PTFE는 내화학성이 더 뛰어나지만 NBR보다 탄성이 떨어지므로 샤프트 표면을 더 단단하게 해야 하고 설치 도구(예: 사이징 콘)도 달라야 할 수 있습니다.

일반적인 레이디얼 립 씰이 견딜 수 있는 최대 압력은 얼마입니까?

일반적인 레이디얼 립 씰은 매우 낮은 압력, 일반적으로 최대 0.5bar(7psi)까지 사용하도록 설계되었습니다. 더 높은 압력의 경우에는 특수 씰이 필요합니다.고압 씰또는 기계식 밀봉 장치가 필요합니다.

교체용 회전축 씰은 어떻게 측정하나요?

샤프트 내경(ID), 하우징 외경(OD) 및 씰 폭을 측정하십시오. 정확한 측정을 위해 항상 캘리퍼스를 사용하십시오.

실링재를 설치하자마자 바로 누수가 발생하는 이유는 무엇인가요?

즉각적인 누출은 종종 설치 중 날카로운 샤프트 모서리에 의해 손상된 립이나 스프링이 홈에서 빠져나온 것을 나타냅니다.

 

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자주 묻는 질문
제품
"AS568"은 무슨 뜻인가요?
AS568은 360개 이상의 표준 O-링 크기에 대한 치수를 정의하는 항공우주 표준입니다. 북미 및 전 세계에서 가장 널리 사용되는 크기 체계입니다. AS568 번호(예: AS568-214)는 정확한 내경과 단면적을 지정합니다.
회전 샤프트 씰에서 금속 스프링의 목적은 무엇입니까?
샤프트 씰(예: FSKR, SPGO 유형)의 가터 스프링은 씰링 립에 일정한 반경 방향 힘을 가합니다. 이를 통해 회전하는 샤프트와의 지속적인 접촉이 보장되고, 미세한 마모, 편심 및 진동을 보상하여 윤활유 누출을 방지합니다.
정적 씰과 동적 씰의 차이점은 무엇입니까?
정적 씰은 서로 상대적으로 움직이지 않는 두 표면(예: 파이프 플랜지, 엔드캡) 사이에 사용됩니다. O-링과 개스킷은 일반적인 정적 씰입니다. 동적 씰은 움직이는 표면(예: 피스톤과 실린더, 회전축) 사이에 사용됩니다. 로드 씰, 피스톤 씰, 회전축 씰이 이러한 용도로 설계되었습니다.
씰을 재사용할 수 있나요?
씰은 절대 재사용하지 마십시오. 압축되어 사용되면 씰이 "고정"되어 탄성이 저하됩니다. 재사용하면 거의 항상 누수가 발생합니다. 유지 보수나 수리 시에는 항상 새 씰을 설치하십시오.
NBR과 FKM 소재의 차이점은 무엇입니까?
NBR(니트릴/부나-N): 석유계 오일 및 연료에 대한 내성이 뛰어난 범용적이고 비용 효율적인 소재입니다. 표준 온도 범위는 -30°C ~ +100°C(-22°F ~ +212°F)입니다. FKM(플루오로엘라스토머/비톤®): 고온(최대 200°C 이상), 화학 물질 및 오일에 대한 내성이 뛰어난 고급 소재입니다. 더 가혹한 환경에서 사용되지만 NBR보다 가격이 비쌉니다.
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