폴리팩(Polypac)의 자동차용 O링 키트 - 믿을 수 있는 밀봉 솔루션

폴리팩(Polypac)의 자동차용 O링 키트 - 믿을 수 있는 밀봉 솔루션

정밀 제조 및 재료 전문성

폴리팩 제조자동차용 O링 키트10,000m²가 넘는 시설에서 첨단 장비를 사용하여 생산합니다. PTFE 충전재 생산에 뿌리를 두고 수십 년간 소재 연구 개발을 지속해 온 당사는 연료, 오일, 냉각수 및 브레이크액과의 최적의 호환성을 위해 NBR, FKM, EPDM, 실리콘 및 FFKM 소재의 O링을 공급합니다. 모든 자동차 부품은O-링 키트OEM 및 애프터마켓 요구 사항을 충족하기 위해 일관된 치수, 쇼어 경도 및 내화학성을 갖도록 설계되었습니다.

까다로운 자동차 용도에 적합한 맞춤형 O링 키트

연료 분사기, 변속기, 브레이크 어셈블리, 엔진 하우징 또는 전기차 열 시스템 등 어떤 분야든 당사의 자동차 부품은O-링 키트폴리팩은 특정 작동 온도, 압력 및 매체에 맞춰 O링, 색상 코드, 배치 추적 기능 등을 포함하는 맞춤형 키트를 제공하여 서비스, 수리 및 조립 라인을 간소화합니다.

품질 보증 및 테스트

모든 자동차용 O링 키트는 업계 최고 수준의 장비를 사용하여 치수 검사, 압축 변형, 노화, 누출 및 화학적 호환성 테스트 등 엄격한 테스트를 거칩니다. 당사는 대학 및 연구 센터와의 협력을 통해 실제 자동차 환경의 스트레스 요인 속에서도 밀봉 성능과 수명을 지속적으로 개선하고 있습니다.

폴리팩 자동차용 O링 키트를 선택해야 하는 이유

폴리팩은 대규모 생산 능력과 유연한 맞춤 제작 기능을 결합했습니다. 당사의 자동차용 O링 키트는 안정적인 밀봉을 통한 가동 중단 시간 단축, 연료 및 고온에 대한 내성 향상, 경쟁력 있는 납기, OEM 및 애프터마켓 수요에 맞춘 확장 가능한 생산 등의 이점을 제공합니다.

주문, 지원 및 기술 서비스

검증 속도를 높이기 위해 샘플 키트, 재료 선택 가이드 및 엔지니어링 지원을 제공합니다. CAD 설계, 맞춤형 패키징 및 인증 문서는 Polypac에 문의하십시오. 검증된 Polypac 자동차용 O-링 키트를 선택하십시오.밀봉 솔루션차량이 안전하고 효율적으로 작동하도록 유지하는 데 도움이 됩니다.

자동차용 O링 키트 전시

자주 묻는 질문:

설치 중에 씰 손상을 방지하려면 어떻게 해야 합니까?

도구 사용: 항상 전용 설치 도구(예: 픽, 콘, 가이드)를 사용하십시오. 윤활: 씰과 접촉면에 항상 윤활제를 바르십시오. 날카로운 모서리 보호: 날카로운 나사산과 모서리를 테이프로 덮거나 설치 슬리브를 사용하십시오. 홈 점검: 설치 홈이 깨끗하고, 이물질이 제거되었으며, 손상되지 않았는지 확인하십시오.

표준 탄성 씰 대신 스프링 구동 씰을 사용해야 하는 경우는 언제인가요?

극한 온도(-30°C 미만 또는 +200°C 이상)와 같은 까다로운 응용 분야에는 스프링 에너지 씰(예: GSF, SPN 유형)을 고려하십시오. 탄성체가 처리할 수 없는 공격적인 화학 물질 매우 낮은 누출 또는 "누설 없음" 요구 사항 윤활성이 좋지 않거나 건조한 작동 조건 내부 스프링은 일정한 밀봉력을 유지하여 마모와 시스템 변수를 보상합니다.

"AS568"은 무슨 뜻인가요?

AS568은 360개 이상의 표준 O-링 크기에 대한 치수를 정의하는 항공우주 표준입니다. 북미 및 전 세계에서 가장 널리 사용되는 크기 체계입니다. AS568 번호(예: AS568-214)는 정확한 내경과 단면적을 지정합니다.

회전 샤프트 씰에서 금속 스프링의 목적은 무엇입니까?

샤프트 씰(예: FSKR, SPGO 유형)의 가터 스프링은 씰링 립에 일정한 반경 방향 힘을 가합니다. 이를 통해 회전하는 샤프트와의 지속적인 접촉이 보장되고, 미세한 마모, 편심 및 진동을 보상하여 윤활유 누출을 방지합니다.

씰과 접촉하는 금속 부품의 표면 마감은 얼마나 중요합니까?

매우 중요합니다. 거친 표면은 씰을 빠르게 마모시켜 누출을 유발합니다. 표면이 너무 매끄럽게 마감하면 윤활막 형성을 방해할 수 있습니다. 동적 적용 분야에 권장되는 일반적인 표면 조도는 0.2~0.8μm(8~32μin) Ra입니다.

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