Polypac의 양방향 유압 씰 솔루션
Polypac의 양방향 유압 씰 솔루션
개요
Polypac은 고성능을 전문으로 합니다양방향 유압 씰양방향 누설 방지가 요구되는 밸브, 실린더, 램 및 액추에이터용으로 설계된 시스템입니다. 10년 이상의 재료 과학 및 생산 경험을 바탕으로, 당사의 씰은 검증된 PTFE 컴파운드와 고품질 엘라스토머를 결합하여 역압 부하에서도 일관된 밀봉 성능을 제공합니다.
디자인의 장점
우리의 양방향유압 씰이 설계는 균형 잡힌 밀봉력, 낮은 마찰 및 탁월한 성능을 제공합니다.압출 저항성폴리팩 씰은 단면적 및 재질 조합(청동 충전 PTFE, 탄소 충전 PTFE, MoS₂ 충전 PTFE, NBR, FKM, EPDM, 실리콘, FFKM)을 최적화하여 스틱-슬립 현상을 줄이고, 수명을 연장하며, 광범위한 온도 및 압력 범위에서 성능을 유지합니다.
재료 및 사용자 정의
마모가 심한 환경에 적합한 충진 PTFE부터 동적 왕복 운동에 적합한 특수 엘라스토머에 이르기까지, 폴리팩은 맞춤형 소재 선택과 맞춤형 툴링을 제공합니다. 10,000m²가 넘는 규모의 맞춤형 고무 링 및 O링 생산 시설을 통해 양방향 유압 씰 적용 분야에 필요한 특정 매체 호환성, 온도 및 마모 요구 사항을 충족하는 맞춤형 배합 및 프로파일을 지원합니다.
제조 및 품질
폴리팩은 첨단 생산 라인과 업계 최고의 테스트 장비를 활용하여 반복 가능한 품질을 보장합니다. 모든 양방향 유압 씰은 치수 검사, 마찰 및 누출 테스트, 그리고 내구성 시험을 거칩니다. 대학 및 연구 기관과의 협력을 통해 지속적인 개선과 추적 가능한 재료 검증을 지원합니다.
응용 프로그램
모바일 유압 장치, 건설 장비, 산업용 프레스, 해저 액추에이터 및 항공우주 시스템에 이상적인 양방향 유압 씰 제품군은 고압, 잦은 방향 변경, 오염 노출 및 극한 온도와 같은 까다로운 환경을 위해 설계되었습니다.
왜 Polypac을 선택해야 하나요?
2008년에 설립된 폴리팩은 심도 있는 연구 개발과 대규모 생산 능력을 결합하여 신뢰할 수 있고 비용 효율적인 제품을 제공합니다.양방향 밀봉솔루션을 제공합니다. 당사는 신속한 프로토타이핑, OEM 파트너십 및 완벽한 기술 지원을 통해 성능, 수명 및 총 소유 비용을 고려한 최적의 양방향 유압 씰을 선택하실 수 있도록 도와드립니다.
양방향 유압 씰 디스플레이
표준 탄성 씰 대신 스프링 구동 씰을 사용해야 하는 경우는 언제인가요?
극한 온도(-30°C 미만 또는 +200°C 이상)와 같은 까다로운 응용 분야에는 스프링 에너지 씰(예: GSF, SPN 유형)을 고려하십시오. 탄성체가 처리할 수 없는 공격적인 화학 물질 매우 낮은 누출 또는 "누설 없음" 요구 사항 윤활성이 좋지 않거나 건조한 작동 조건 내부 스프링은 일정한 밀봉력을 유지하여 마모와 시스템 변수를 보상합니다.
NBR과 FKM 소재의 차이점은 무엇입니까?
NBR(니트릴/부나-N): 석유계 오일 및 연료에 대한 내성이 뛰어난 범용적이고 비용 효율적인 소재입니다. 표준 온도 범위는 -30°C ~ +100°C(-22°F ~ +212°F)입니다. FKM(플루오로엘라스토머/비톤®): 고온(최대 200°C 이상), 화학 물질 및 오일에 대한 내성이 뛰어난 고급 소재입니다. 더 가혹한 환경에서 사용되지만 NBR보다 가격이 비쌉니다.
"AS568"은 무슨 뜻인가요?
AS568은 360개 이상의 표준 O-링 크기에 대한 치수를 정의하는 항공우주 표준입니다. 북미 및 전 세계에서 가장 널리 사용되는 크기 체계입니다. AS568 번호(예: AS568-214)는 정확한 내경과 단면적을 지정합니다.
왜 O-링이 일찍 고장났나요?
O-링 고장의 일반적인 원인은 다음과 같습니다. 화학적 비호환성: 유체 노출로 인한 팽창, 연화 또는 균열. 부적절한 크기: 잘못된 크기를 사용하면 과도한 압축 또는 불충분한 밀봉력이 발생합니다. 마모: 거친 표면 마감이나 오염된 유체로 인한 마모 및 파손. 압출: 씰이 고압 하에서 금속 부품 사이의 틈에 강제로 삽입. 설치 손상: 조립 중 흠집, 절단 또는 뒤틀림.
씰과 접촉하는 금속 부품의 표면 마감은 얼마나 중요합니까?
매우 중요합니다. 거친 표면은 씰을 빠르게 마모시켜 누출을 유발합니다. 표면이 너무 매끄럽게 마감하면 윤활막 형성을 방해할 수 있습니다. 동적 적용 분야에 권장되는 일반적인 표면 조도는 0.2~0.8μm(8~32μin) Ra입니다.
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