폴리팩의 고압 피스톤 로드 씰 솔루션

고압 피스톤 로드 씰 - 극한의 유압 조건에서도 안정적인 밀봉 성능 제공

고압 피스톤 로드 씰 개요

폴리팩 공급고압 피스톤 로드 씰고강도 작업에 적합하게 설계된 솔루션유압 시스템수십 년간 축적된 밀봉 기술과 최첨단 소재 과학을 결합하여, 당사의 밀봉재는 누출을 방지하고 고압, 부식성 매체 및 빠른 왕복 운동 조건에서도 긴 수명을 보장합니다.

재료 및 성능

당사의 제품군은 청동, 탄소, 흑연, MoS2 및 유리 섬유가 첨가된 PTFE 화합물과 NBR, FKM, EPDM, 실리콘 및 FFKM과 같은 고성능 엘라스토머를 포함합니다. 이러한 소재는 마찰, 내마모성, 압출 제어 및 호환성을 최적화하도록 선택 및 배합되었으며, 이는 모든 고압 환경에서 중요한 요소입니다.피스톤 로드 씰중요 유압 응용 분야에서.

제조 및 테스트 역량

폴리팩의 맞춤형 고무 링 및 O링 공장은 10,000m²가 넘는 부지에 8,000m²의 공장 공간과 첨단 생산 및 시험 설비를 갖추고 있습니다. 당사는 출하 전 모든 고압 피스톤 로드 씰에 대해 치수 제어, 경도 시험, 압력 내구성 및 동적 수명 주기 시험을 실시하여 품질을 검증합니다.

특수 작업 조건에 대한 맞춤화

극한의 온도 변화부터 마모성 오염 물질 및 부식성 유체에 이르기까지, 폴리팩은 맞춤형 설계 및 화합물 개발을 제공합니다. 대학 및 연구 기관과의 오랜 협력을 통해 신속한 프로토타입 제작과 소재 혁신을 통해 고유한 밀봉 문제를 해결합니다.

적용 분야 및 산업 적합성

당사의 고압 피스톤 로드 씰은 건설 기계, 이동식 유압 장치, 산업용 프레스, 해양 시스템 및 석유 및 가스 장비에 사용됩니다. 이 제품은 고압, 고속 및 정밀한 공차의 로드 밀봉 환경에 최적화되어 있습니다.

왜 Polypac을 선택해야 하나요?

2008년에 설립된 Polypac은 과학 및 기술유압 씰당사는 품질, 연구 개발 및 글로벌 서비스에 전념하는 제조업체이자 오일씰 공급업체입니다. 중국 최대 규모의 씰 개발업체 중 하나로서, 규모의 경제와 전문적인 맞춤 제작 서비스를 결합하여 모든 고압 피스톤 로드 씰이 고객의 운영 요구 사항을 충족하도록 보장합니다.

연락처 및 다음 단계

샘플, CAD 도면 또는 맞춤 제작을 원하시면 지금 바로 폴리팩에 문의하세요.밀봉 솔루션검증된 소재, 엄격한 테스트 및 엔지니어링 지원을 통해 가장 까다로운 시스템에도 내구성이 뛰어나고 누출이 적은 고압 피스톤 로드 씰을 제공합니다.

고압 피스톤 로드 씰 표시

자주 묻는 질문:

NBR과 FKM 소재의 차이점은 무엇입니까?

NBR(니트릴/부나-N): 석유계 오일 및 연료에 대한 내성이 뛰어난 범용적이고 비용 효율적인 소재입니다. 표준 온도 범위는 -30°C ~ +100°C(-22°F ~ +212°F)입니다. FKM(플루오로엘라스토머/비톤®): 고온(최대 200°C 이상), 화학 물질 및 오일에 대한 내성이 뛰어난 고급 소재입니다. 더 가혹한 환경에서 사용되지만 NBR보다 가격이 비쌉니다.

회전 샤프트 씰에서 금속 스프링의 목적은 무엇입니까?

샤프트 씰(예: FSKR, SPGO 유형)의 가터 스프링은 씰링 립에 일정한 반경 방향 힘을 가합니다. 이를 통해 회전하는 샤프트와의 지속적인 접촉이 보장되고, 미세한 마모, 편심 및 진동을 보상하여 윤활유 누출을 방지합니다.

밀봉 용도에 적합한 재료를 어떻게 선택합니까?

재료 선택은 다음 네 가지 주요 요소에 따라 달라집니다. 매체: 씰이 접촉하는 유체 또는 가스는 무엇입니까? (예: 석유, 물, 화학 물질, 증기) 온도: 최소 및 최대 작동 온도는 얼마입니까? 압력: 시스템의 작동 압력은 얼마입니까? 압력 스파이크가 있습니까? 적용 분야: 정적, 동적 또는 회전 씰입니까? 예: NBR(Buna-N)은 표준 유압 오일에 적합한 반면, FKM(Viton®)은 고온 또는 부식성 화학 물질에 필요합니다.

왜 O-링이 일찍 고장났나요?

O-링 고장의 일반적인 원인은 다음과 같습니다. 화학적 비호환성: 유체 노출로 인한 팽창, 연화 또는 균열. 부적절한 크기: 잘못된 크기를 사용하면 과도한 압축 또는 불충분한 밀봉력이 발생합니다. 마모: 거친 표면 마감이나 오염된 유체로 인한 마모 및 파손. 압출: 씰이 고압 하에서 금속 부품 사이의 틈에 강제로 삽입. 설치 손상: 조립 중 흠집, 절단 또는 뒤틀림.

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