일반적인 로드 씰 재질(PTFE, PU, ​​NBR)은 무엇인가요? | Polypac의 통찰력

1. 로드 씰에 주로 사용되는 재료는 무엇입니까?

로드 씰은 유압 및 공압 시스템의 필수 부품으로, 피스톤 로드를 따라 유체 누출을 방지하고 시스템 압력을 유지합니다. 로드 씰에 가장 일반적으로 사용되는 소재로는 폴리테트라플루오로에틸렌(PTFE), 폴리우레탄(PU), 니트릴 부타디엔 고무(NBR). 각 재료는 다양한 응용 분야에 대한 적합성에 영향을 미치는 고유한 특성을 가지고 있습니다.

2. PTFE 로드 씰의 장점과 한계는 무엇입니까?

PTFE 로드 씰은 뛰어난 내화학성과 고온 내성으로 유명하며, 공격적인 화학 물질이나 극한의 열 조건을 사용하는 분야에 이상적입니다. 그러나 PTFE는 탄성이 부족하여 저압 정적 적용 분야의 밀봉에 어려움을 겪을 수 있습니다. 또한, PTFE는 저온 유동에 민감하여 시간이 지남에 따라 지속적인 압력으로 인해 영구 변형이 발생할 수 있습니다. 강성으로 인해 균열이나 변형을 방지하기 위해 설치 시 정밀성이 요구됩니다. 이러한 한계에도 불구하고, PTFE는 까다로운 환경에서 종종 단점보다 장점이 더 큽니다.

3. PU 로드 씰의 장점과 한계는 무엇입니까?

PU 로드 씰은 뛰어난 내마모성, 내압출성, 높은 인장 강도, 내인열성으로 선호됩니다. -30°C에서 +100°C까지의 온도 범위에서 안정적으로 작동하여 고압 유압 어플리케이션에 적합합니다. 그러나 PU는 내화학성이 제한적이며 산, 용매 및 탄화수소에 취약합니다. 또한 PTFE에 비해 내열성이 낮아 매우 고온 환경에서의 사용이 제한될 수 있습니다.

4. NBR 로드 씰의 장점과 한계는 무엇입니까?

NBR 로드 씰은 다재다능하고 비용 효율적이며, 우수한 내유성, 내연료성, 내수성을 제공합니다. 유연하고 설치가 간편하며 -30°C ~ +100°C의 온도 범위에서도 안정적인 성능을 발휘합니다. NBR은 대부분의 석유계 유압유와 호환되므로 범용 응용 분야에 널리 사용됩니다. 그러나 NBR은 오존, 풍화, 산에 대한 내성이 약하고 고압에서 마모 및 압출 저항성이 제한적입니다. 연속 동적 응용 분야에서는 PU 및 PTFE에 비해 수명이 짧습니다.

5. 이러한 소재는 성능 면에서 어떻게 비교됩니까?

로드 씰 재질을 선택할 때는 해당 용도의 특정 요구 사항을 고려해야 합니다. PTFE는 강성 화학 물질과 고온 환경에 이상적이지만 저압 정적 용도에는 적합하지 않을 수 있습니다. PU는 내마모성 및 압출성이 뛰어나 고압 유압 시스템에 적합하지만 내화학성이 제한적입니다. NBR은 범용 용도에 비용 효율적인 옵션이지만 고압 및 고온 환경에서는 한계가 있습니다. 최적의 재질을 선택하려면 작동 조건과 성능 요구 사항을 평가해야 합니다.

6. 이러한 재료에 대한 환경 및 안전 고려 사항은 무엇입니까?

이러한 소재는 환경 및 안전 측면에서 다양한 고려 사항을 가지고 있습니다. PTFE는 생분해되지 않아 적절하게 폐기하지 않으면 환경 문제를 야기할 수 있습니다. PU 또한 생분해되지 않으며 소각 시 유해 물질을 방출할 수 있습니다. NBR은 생분해되지 않으며 소각 시 유독 가스를 방출할 수 있습니다. 환경 영향을 최소화하기 위해서는 적절한 폐기 및 재활용이 중요합니다. 또한, 이러한 모든 소재는 올바르게 취급 및 폐기할 경우 일반적으로 산업 분야에서 안전하게 사용할 수 있습니다.

7. Polypac의 로드 씰 솔루션은 이러한 고려 사항을 어떻게 해결합니까?

Polypac은 다양한 용도의 다양한 요구를 충족하도록 설계된 다양한 로드 씰 솔루션을 제공합니다. Polypac의 제품은 환경 및 안전 요소를 고려하면서도 안정적인 씰링 성능을 제공하도록 설계되었습니다. Polypac은 품질에 대한 헌신을 통해 최적의 성능, 내구성 및 산업 표준 준수를 보장하며, 씰 제조 분야에서 신뢰받는 선택이 되고 있습니다.

데이터 소스

• 싱가포르 Seals Pte Ltd, 2025년 10월
• 씰 제조업체, 2025년 8월
• PTFE-CC, 2024년 11월
• 이클립스 씰, 2025년 10월
• NOK Seals, 2025년 10월